201609260600

最近は朝日を背負って登坂する。

その坂には、しばらく雨は降っていないのにあちこちに湧水があり、

そこを通る度に後ろタイヤが小石を拾い、シートチューブのＦＤバンドを擦る。

白いフレームの汚れは気になるけどアルミのＭＢＫの方がキビキビ走って心地よい。

260719-20旅行記

妻子が帰省する三連休はロングライドのチャンス。

2011和歌山、2012石川、2013静岡に次ぐ今年は西。

亀岡でパンク、替えチューブは１本のみ、
修理キットも携帯していなかったため焦る。

パンク修理をしていると雷鳴が遠くで聞こえる。
進行方向に視線を向けると暗雲垂れ込めている。
案の定、その後激しく降りだす。

雨の中兵庫県入り。

白すぎ城

初日の終着点、赤穂

二日目最初の県境、兵庫から岡山へ

左手の森は後楽園、川は旭川、城は岡山城

岡山から広島へ

鞆の浦に寄り道

常夜燈を臨む

鞆、石畳の街並み

狭い路地

尾道を一旦通過して、、、

最遠到達点　因島フラワーセンター

向島から見る尾道の街並み

旅の終点、尾道駅

夕陽

この一，二週の間に少しは手応えを感じられるほど僕の中で形作られ、絵まで与えられていた書くつもりだったコトをすっかり失念してしまった。

それが形作られたと言い得るものだっただけに、そこそこの喪失感を伴っているのが厄介で、どう扱ったものかと思案したところ、内祝でもらった小瓶の日本酒で強かに酔っ払った勢いにまかせて、その残滓を掬い上げ、何やらよく判らない想念や躊躇いとを捏ねくりまわして作り上げたのが、すなわちこの文章である。

今はもう失われてしまって久しい僕が憧憬を抱かざるを得ない人や時代、それらは目蓋を閉じてもそこに陽のあることが感じられるように、すぐ傍にあったことを夕陽が思い至らせてくれる。
しかし、それと同時に不可逆の壁が徐々に僕らを押し出して、それらから遠ざかっていっていることをも併せて痛感させる。現に2013年の夏は去り、秋がすっかり我が物顔でそこに居座っているではないか。

一日の終わりを迎えての、積み残し、後悔、その慰めのために夕陽はこんなに美しいのだと思う。

退役

こいつとは出会ったときからの付き合いだった。
orbea純正ハンドル。

シートポストやステム、フロントフォークが他メーカのパーツに変わっていくなか、変わらずあり続けたハンドル。

金沢に行った時も、和歌山に行った時も。
落車した時も支え続けてくれた。

今日を限りに引退です。

ありがとう。

1,159km

7月の総走行距離1,159km。
今までずっと叶わなかった目標を達成しました。

道程なら自宅から青森八戸まで、
直線なら自宅から北海道釧路まで。
大体それくらいの距離です。

8月も淡々と走りこみます。
目標は少し低めの600km。
7月ほど時間はとれないだろうから、、、





※地図はいずれもルートラボの画像を利用させていただきました。

坂狂い

坂は上れば上るほど早くなる。

でも力がつくと、抜き所が分かってくる。

すると道路脇に倒れこむほど（実際倒れたことはないけど）の疲労を避けるような乗り方になり、伸び悩む。

だから数をこなす。

ひたすら上る、上る、上る。

そうすれば地力がつくだろうと信じて上る。


どれだけ早くなったか、試したいな。

https://jtbsports.jp/events/events-detail.php?id=2684

坂じゃないけど、これとかで。

更新

最近はひたすら坂を上る。

するとたいしたもので、速くなる。

タイムが伸びる。

これまで真剣に取り組んでいなかったわけではないけれど、1ヵ月間で自転車に乗らなかった日の方が少なかったり、毎日坂を上ったり、なんてことをしたことはなかった。

「そんなタイムで上れるのかよ。」

途方もない記録だと思っていたタイムに、もう手が届きそうだったりする。

すると、単純にもっと速くなりたい、もっと上ろう、と好循環ができあがる。

そして必ず思い至るのが、後この好循環を何年続けることができるのか。



「後十年はイケル」

この件が話題に上る度、僕はそう嘯くけれど、これは最高にかっこいい有言実行をやるための自己暗示的な発言なのだ。


ということで、新城が集団に吸収され、カヴェンディッシュが24勝目をあげたツール第5ステージを見終わり興奮冷めやらぬ僕は、明朝の天気を確認しつつ、朝練の準備をして寝ます。

5時起き5時起き